专业治白癜风医院 http://www.bdfzkyy.com/撰文/涂彦平
编辑/刘宝华
设计/师玉超
本周全世界足球球迷过节。北京时间11月21日零时，年卡塔尔世界杯揭幕战在卡塔尔的多哈海湾球场准时打响。揭幕战东道主卡塔尔爆冷输球，打破了世界杯创立以来的记录，因为在过往的世界杯比赛中，还没有任何东道主在首战中失利过。
可见，任何事情都不能想当然，意想不到也是一种常态。
意想不到的还有，奇瑞新能源在厦门举办奇瑞无界Pro上市活动，因为一位媒体人核酸检测为阳性，致使活动现场工作人员及两百多名媒体人员被隔离在酒店。事后有批评主办方的声音出来，但奇瑞也是无辜的，不是吗？
时代需要记录，行业也需要记录。以下的一周车市内容，欢迎文后留言讨论。
小米Q3亏损15亿元，造车之路不乐观
11月23日，小米集团发布年Q3业绩，总营收实现亿元，同比减少9.7%；亏损15亿元，而上年同期利润8亿元，没有亏损；经调净利21亿元，同比降低59.1%。
去年3月，小米宣布进军电动汽车行业，预计10年投入亿美元。雷军计划通过小米手机、IoT和互联网主营业务产生的资金为汽车业务提供支撑。但如今主营业务出现增长放缓态势，小米的造车之路看上去不那么乐观了。
小米本季度研发支出41亿元，其中汽车等创新业务投入8.29亿元。从投入力度上看，雷军为了造车还是很拼的。在第三季度业绩会上，小米集团总裁王翔称：“小米汽车实现年正式量产的目标进展非常顺利。”
此前，雷军曾表示：“当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额，换句话说，成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过0万辆。竞争将是残酷的。”
当下的新能源汽车市场基本已经进入混战阶段，就连率先起步的蔚小理都面临很大压力。留给雷布斯的时间已经不多，小米汽车要加电了。
FF累计亏损33亿美元，FF91不知何时能交付
同样是发Q3财报，贾布斯的心境想来有所不同。
北京时间11月22日，FF发布年Q3财务业绩，运营亏损约为8万美元，上年同期约为1.86亿美元；净亏损约1.03亿美元，上年同期为3.04亿美元。
自公司成立以来，至年9月30日，FF累计亏损约为33亿美元。
FF全球CEO毕福康宣布位于汉福德的FFieFactoryCalifornia已经完成生产制造的第6个里程碑——车辆装配区的施工和设备安装已经完成。
截至11月17日，FF91合计共有个预购订单。据《华尔街日报》报道，FF在一份监管公告中称，其FF91电动汽车的首批交付时间“不确定”，“预计不会在年发生”。
FF成立于年5月，8年来，一路坎坷，不管处境多么艰难都不躺平。就问你还没有被贾布斯感动吗？
哪吒发布浩智，大力牛魔王出世
11月21日，哪吒汽车举行“浩智战略”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，推出中央超算平台、VSiC高性能电驱系统、高效三合一增程器等产品。
哪吒汽车CTO戴大力表示，浩智技术品牌的发布标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代。
今年10月，哪吒汽车销售1.8万台，1-10月累计销售12.9万辆，位列造车新势力第一名，上升势头迅猛。
本周，与哪吒汽车有关联的另一家新能源公司也公布了全新企业战略。
11月25日，河南德力新能源汽车有限公司在安阳发布全新企业战略及全新品牌——大力牛魔王，并正式推出两款物流车产品。
德力公司年7成立，聚焦绿色物流场景，计划分三阶段推出新能源商用车产品：年之前推出小方量纯电动物流车车型；-年推出纯电和增程车型；未来启动氢能中重卡物流车的产品研发。
企查查显示，股权穿透之后，德力公司实控人为哪吒汽车母公司合众汽车的创始人、董事长方运舟。
左手新能源乘用车，右手新能源商用车，方运舟在下一盘大棋啊。
威马降薪了，爱驰董事长又换人了
11月21日，威马汽车创始人、CEO沈晖发布内部信称，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费用进行精简，通过一系列财务措施降低运营成本。
从10月开始，M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%的基本工资；其他员工发放70%的基本工资；调整公司发薪日，从次月8日发放上月工资调整为次月25日发放上月工资；本年度不再发放额外奖金、留任奖金及年终奖，暂停发放购车补贴。
今年10月，威马汽车销量为辆，1-10月累计销量为辆，同比下降14%，远远落后于新能源乘用车同比增长%的行业值。
近期，沈晖接受媒体采访时表示，公司希望通过这些动作提醒所有管理层和员工，运营一家企业要以效率、竞争力来发展，而不是通过不断融资来做。
他还表示：“新能源汽车销量排行榜就是亏损排行榜，卖得多亏得多，股价跌得多，估值也跌得多，我们是第一个意识到这种情况的，我们这个行业，特别是资本市场不认可这种打法的时候，我们为什么还要这么做？所以我们一早就决定了，从6、7月份就开始做战略性收缩。”
卖得越多亏得越多，所以就不卖那么多了。这个逻辑，说服你了吗？
与威马同病相怜的，是爱驰汽车。
11月23日，爱驰汽车出现人事调整，陈炫霖辞去董事长职位，继续担任董事职位，原CEO张洋出任董事长，邱孝川出任CEO。
两天后，星途宣布金新已加盟，出任星途营销中心执行副总经理职务。入职星途前，金新为爱驰汽车副总裁。
今年7月，爱驰汽车联合创始人付强卸任董事长，爱驰汽车投资人陈炫霖接任，同时，原蔚来副总裁张洋进入公司担任董事。
自年6月交付以来，爱驰汽车国内及海外总销量不足1.5万辆，在竞争中已经掉队。
一年三易董事长，能否力挽狂澜，答案只有他们自己知道了。
隔膜巨头恩捷实控人李氏兄弟被监视居住
比频繁更换董事长更糟糕的，是董事长“出事”。
11月21日，恩捷股份发布关于重大事项的公告，公告显示：“公司于年11月20日接到董事长PaulXiaomingLee先生和副董事长兼总经理李晓华先生的家属通知，PaulXiaomingLee先生和李晓华先生因相关事项被公安机关指定居所监视居住。相关事项尚待进一步调查。”
22日，恩捷股份召开投资者电话会议，董事兼高级副总裁程跃表示：“截至目前，就公司掌握的信息，公司未能知悉所涉事项的具体内容，相关事项尚待进一步调查。公司会持续
