去年六月末我结束了大学生活。大四的那年我独自去武汉找了一份工作，在武汉做了半年。大二的寒假，我和一个高中同学还有几个大学校友一起去上海的电子厂打工。除夕夜的时候在外滩春晚场地外戒备森严的地方终于还是无缘亲眼看看那些经常出现在我视线里的名人。那个除夕夜我骑着刚刚火起来的共享单车兴奋地把整个外滩逛遍了。我以为我能够遇到一些不一样的事情，电影中的酒吧，电影中的故事情节也许会碰巧发生在我身上。结果到后半夜我只能勉强找个网吧在里面的沙发上睡一觉等着第二天的地铁回远在郊区的电子厂。
我走过几个城市。上海，北京，南京，苏州，杭州，武汉，济南，衡阳，荆州，长沙，太原，兰州，临夏，大连，沈阳，哈尔滨。在我父母的眼里这样的经历已经很惹人羡慕了。但是在我体验了城市生活之后，我才发现我父母追求的城市生活也不过如此。有工作，有家庭，衣食无忧，生活悠闲。可是这都只是表面，对一个现代人来说两点一线的生活方式其实是一种监牢。
城市创造了诸多便利。便利的交通，几乎花很少的钱就可以在一天之内走遍整个几千万人口的大都市。各种娱乐休闲场所，甚至在钢筋水泥的城市里可以看到远在大海深处的珍惜动植物。当然，你也可以在城市中享受穿越时空的感觉，各种博物馆科技馆给你提供了方便。城市是人类文明发展的伟大结晶。但是在某种程度上城市也助长了我们安逸懒惰的思想。任何事情只要你愿意都可以在城市享受到，当然你得有足够的资本。为了享受更好的体验人们承受着城市带来的巨大压力。人们创造了消费的城市就必须为此付出代价。
我不喜欢手到擒来的生活，也不喜欢被人赶着跑的日子。我喜欢自己走，走稳了再自己学着跑的生活。所以在毕业之后我选择了一个我不曾接触过但给我探索见识世界的工作：海员。
经过将近半年多的学习和等待，我在今年五月份终于登上了第一条船。船上没有网络，只能等靠岸了之后自己购买限时的网络。所以这省掉了我将近一年的话费。我带了几本书，由于第一次上船也没什么准备。船上的生活比较简单，到点工作，到点下班。偶尔加班，靠港的时候需要值共八个小时的货班。住的都是单人间，独立卫浴。每天定点吃饭，三菜一汤加水果牛奶或饮料。
埃及亚历山大港的傍晚
我的第一条船是跑北欧和地中海航线的。从德国出来一路南下过直布罗陀海峡入地中海绕地中海一圈然后出地中海经西班牙，比利时和英国最后回到德国。埃及是这条航线上最穷的国家，也是我印象中最差的国家。当然工作效率也是最差的。英国曾经是我向往的地方，当你用自己的耳朵亲耳听到旁边的英国人用伦敦音对话的时候那真的是一种享受。英国人也保持了一种最自然的傲慢状态，相比于英国，我更喜欢德国人的严谨与友好。
地中海的傍晚
上船之前在德国汉堡市住过一晚上，并没有什么奇特的地方。只觉得哪里的人们生活水平很高，生活很悠闲，并没有中国大城市的那种压迫与急躁感，更没有中国大城市里的那么多的钢筋混凝土的高层林立的建筑，一眼能够望到边的大城市，身处其中才能够知道那种给人心灵上放松的感觉。
德国的海边别墅德国的海边别墅
地中海中还停靠一个土耳其的梅尔森。这里的人们男的都留着连鬓胡，那种胡子我很喜欢。还有黎巴嫩和马耳他。马耳他是一个很小的岛国。黎巴嫩首都贝鲁特从远处看是一个繁华的城市。有点像中国的一二线城市。贝鲁特还有一个特点就是她的中心地区是一块凸出来的还岸，而其他的还岸区则都是山丘，晚上看这个城市的时候有种满山黄金白银在月光下闪闪发光的感觉，非常漂亮独特。
当了将近三个月的海员，我的生活不再那么烦躁。生活的意义与乐趣也不仅仅只有赚钱买房之类的。我可以花时间把自己的精力与时间放在我喜欢的阅读与思考上，还能在晚上好好的看看星空，放下那些琐碎的事情专心研究我感兴趣的事情。在了解了这个星球上的人们的生活方式与状态的同时我也能够认真的思考我自己的人生方向。
我们这短暂的一生该怎么样度过才是真的有意义？这不是每个人都会思考的问题，但是他确实每个人在看过世界之后需要思考的问题。
海员这个职业对我来说是一个很重要的人生契机。我希望每个人都能找到属于自己的路，并且沿着她走下去。
