根据杭州汽车管理学院最新统计，浙江高速公路服务区充电桩图12月14日（记者丁井正）根据杭州汽车管理学院最新统计，截至昨日，杭州新能源车辆（包括玉航、萧山、林安、富阳）的数量达到，其中辆为纯电动汽车新能源汽车。
最让你害怕的是在路上开一辆新能源汽车。
无电源如果你穿过这座城市，很难找到一个可充电的反应堆。从几天前浙江高速公路发展有限公司获悉，我省高速公路服务区的充电桩已基本全部覆盖，其他地方的充电桩施工也加快了布局。48个高速服务区有个充电桩，多达16个。随着南迅、龙泉、清远、新昌、曲江、方燕等服务区的充电桩的调试，全省48个服务区（停车场）44个已投入运行在其他服务区(停车场)，遂昌、连渡、方村等停车场因场地限制而未建成收费桩，德清服务区在杭州高速公路西二线(俗称杭州二环路)建设方面落后。计划在年年底与杭州环城西双线通车。也就是说，目前我省高速服务区已基本实现收费桩的全覆盖。记者了解到，各高速服务区的充电桩数基本为8根，文力高速桥头区、船船高速舟山服务区、沪昆高速服务区，服务区内充电桩数为4根，台州、奉化、临海、仙居、永康、东阳服务区已达16座，屋顶服务区充电桩数为14座特斯拉ModelX。新能源CA的充电成本为元，比一辆汽车便宜。你一次能收费多少英里？
浙江高速石油员工称，以比亚迪秦为例，充电时间30分钟，充电容量约80度，成本约元，理论寿命公里，特斯拉X，充电容量度，成本-元，续航里程可达公里以上。目前，我省92号汽油的价格为6.78元/升，私家车的油耗为每公里8升，公里的油耗为元，公里的油耗为元。换句话说，收费成本仍然低于加油，但时间成本会更高。据了解，除高速服务区外，我们省内各部分的充电桩施工也正在进行中。上个月，浙江交通集团高速石油开发公司开始在上虞小月、上虞东部、上虞景谷和胜州浦口四个加油站修建收费桩，每个加油站有两个充电站，可在年底前交付运营。接下来，公司还计划在宁波北外环、杭州万丰、杭州下沙等23个加油站建造电动汽车充电桩。中国目前正在该省建设60个加油站并安装充电设施，预计这些设施将于明年全面投入使用。按照计划，我省今年计划建设个充电站、个公用桩和根自用充电桩。据杭州汽车管理学院最新统计，截至昨日，包括余杭、萧山、临安、阜阳在内的杭州新能源汽车已达万辆，其中纯电动和新能源汽车万辆。根据中国电力和充电基础设施促进联盟发布的最新数据，截至年11月，中国公共和私人收费总额为1.亿英镑，比去年同期增长61.2%，其中49.6万英镑为公共充电桩。浙江省拥有近0个公共充电桩，排名第六，包括广东、江苏、北京、上海和山东。