上一期有轨电车案例总结了非洲有轨电车发展的总体情况，并介绍了阿尔及利亚6座城市的有轨电车网络。本期有轨电车案例，介绍非洲剩余6座城市的有轨电车网络，分别是埃及的亚历山大港、突尼斯的首都突尼斯、摩洛哥的卡萨布兰卡和拉巴特-塞拉，以及毛里求斯的路易斯港区。同时，还将介绍了已经停运的开罗有轨电车。
本次介绍的城市位置
埃及（Egypt，????）的有轨电车
01
开罗（Cairo，???????）
开罗是埃及首都，是非洲最大的城市、阿拉伯世界最大的城市，也是全球第六大城市，面积达平方公里，拥有万人口，另有万居民居住在城市周边地区。
开罗位于尼罗河三角洲附近，由法蒂米德王朝在公元年建立，开罗长期以来一直是该地区*治和文化生活的中心，并因其伊斯兰建筑的优势而被誉为“千座宣礼塔之城”。著名的吉萨金字塔建筑群和孟菲斯古城就位于埃及。
开罗拥有阿拉伯世界最古老，规模最大的电影和音乐产业，以及世界第二古老的高等教育机构——阿扎尔大学。许多国际媒体、企业和组织都在此设有地区总部，阿拉伯国家联盟的总部也设在开罗。
开罗的有轨电车网络建于20世纪初，于年8月12日开始运营。20世纪70年代，*府为汽车留出空间，从而拆除了公里的有轨电车线路，拆除里程占网络的一半以上。那时。电车已完全从开罗市中心撤走，但继续在赫利奥波利斯和赫尔旺运行。
年埃及革命之后，有轨电车系统又被关闭一部分；在~年，尚存的电车服务几乎完全被停止，在法院广场和蒂沃利巨蛋之间的赫利奥波利斯，只有一条线的一小部分继续营业。到年底，服务已彻底停止，并拆除了铁轨，以拓宽社区的道路。
开罗曾经的有轨电车线网（年前）
开罗有轨电车
02
亚历山大港（Alexandria，??????????）
亚历山大港，又译亚历山太、亚历山卓，汉时称为乌迟散，是埃及第二大城市、亚历山大省省会，地中海岸的港口、非洲重要的海港，现有居民约万人。亚历山大港位于开罗西北千米、尼罗河现已干枯的入海口西19千米处，是古城克诺珀斯的遗迹的所在地。
亚历山大港始建于公元前年，以其奠基人亚历山大大帝命名，曾是托勒密王朝的首都，后成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中，其规模和财富仅次于罗马。开罗成为埃及的新首都后，亚历山大港的地位不断下降，但其仍具有较高的经济地位。
19世纪末期，亚历山大港仍然跃升为世界主要的船运及交易中心之一，蓬勃的棉花业与连接红海和地中海地区的优越地理位置带给这个城市丰厚的利润。如今的亚历山大港，靠着从苏伊士来的天然气和石油运输管线，成为埃及的重要工业中心，同时也有着蓬勃的旅游观光业。
亚历山大港有轨电车于年开始运营，运营里程32公里，共有座车站，使用毫米标准轨距。它是世界上少数使用双层车的电车系统之一，其他使用双层电车的城市还有英国布莱克浦和香港。
亚历山大港有轨电车线网与城市形态结合，沿海岸线分布，并在ElRamlh站分为东部、西部两个系统。两系统相互独立，每个系统中的线路可互相联通。东部系统为一条沿海通道，有4条运营路径；西部系统位于城市核心区，在放射状线网上有着16条行车路径。
亚历山大有轨电车网络
亚历山大有轨电车
突尼斯（Tunisia，?????????????????）的有轨电车
01
突尼斯（Tunis，?????）
突尼斯是突尼斯共和国的首都和最大的城市，也是阿拉伯世界的第十六大城市。突尼斯是全国的*治、商业、文化中心。突尼斯的都市圈通常称为“大突尼斯”，有大约万居民。
这座城市位于地中海大海湾（突尼斯湾）上，在突尼斯湖和LaGoulette港边，沿着沿海平原及其周围的山丘延伸。
突尼斯有轨电车于年开通，现有网络长度45.2公里、车站58座。线网形态为典型的放射状网络，现有6条线路，由突尼斯运输公司（TunisTransportCompany）运营。在突尼斯，遇到关键的交叉路口，有轨电车会转入地下以避免拥堵或拥有通行权。
突尼斯有轨电车网络
突尼斯有轨电车网络
摩洛哥（Morocco，??????）的有轨电车
01
卡萨布兰卡（Casablanca，????????????）
卡萨布兰卡摩洛哥最大的城市，拥有万人口。它位于摩洛哥的中西部，与大西洋接壤，是马格里布地区最大的城市，也是阿拉伯世界的第八大城市。卡萨布兰卡是摩洛哥的主要港口，也是非洲最大的金融中心之一。卡萨布兰卡被认为是摩洛哥的经济和商业中心，尽管该国的*治首都是拉巴特。
卡萨布兰卡有轨电车是一个低地板有轨电车系统，第一条线路于年12月12日开通。它包括T1、T2两条线路，并有两处交叉，线网长度47公里、设站71座。此外，两条新线（T3和T4）计划于年开通。年7月，阿尔斯通、庞巴迪/CAF、中国中车株洲机车公司和斯柯达运输公司入围竞标T3和T4线辆有轨电车的合同。
卡萨布兰卡有轨电车网络
卡萨布兰卡有轨电车
02
拉巴特-塞拉（Rabat-Salé，??????，???）
拉巴特是摩洛哥的第七大城市，城市人口约58万，都市圈人口超过万，它也是拉巴特-萨莱-克尼特拉行*区的首府。拉巴特位于大西洋上的布赖格雷格（BouRegreg）河口，与城市的主要通勤小镇萨雷隔河相望。
拉巴特于12世纪建立，是一个军事城镇；在17世纪，成为巴巴里海盗的避风港。法国人于年在摩洛哥建立了保护国，并将拉巴特设为其行*中心。摩洛哥于年获得独立，拉巴特成为其首都。
塞拉是首都拉巴特的一个通勤城镇，由柏柏尔人于年建立，后来成为17世纪海盗的天堂，成为一个独立的共和国，然后并入摩洛哥。塞拉地区人口约89万。
拉巴特、特玛拉（Temara）和萨雷构成了超过万人的城市。淤泥堆积削弱了拉巴特作为港口的作用，但是，拉巴特和萨雷仍保持着重要的纺织、食品加工和建筑业地位。此外，旅游业和摩洛哥所有外国使馆的入驻都使拉巴特成为该国最重要的城市之一。拉巴特的麦地那被列为世界遗产。
拉巴特、塞拉两地的有轨电车网络于年5月23日开通。由两条相同走向的线路组成，都连接了拉巴特、塞拉两地，总长19.5公里，共有31个车站。配车44辆，每辆车的长度为32米，日客运量18.5万人次。
拉巴特-塞拉有轨电车网络
拉巴特-塞拉有轨电车
埃塞俄比亚（Ethiopia，?????）
01
亚的斯亚贝巴（AddisAbaba，???）
亚的斯亚贝巴是埃塞俄比亚的首都和最大的城市，人口.5万。它是非洲联盟总部的所在地，还是联合国非洲经济委员会（ECA）的总部以及多个国际组织的所在地，因此，亚的斯亚贝巴常被称为“非洲的*治首都”。
亚的斯亚贝巴是非洲东部和撒哈拉以南地区第一个开通快速公共交通的城市。亚的斯亚贝巴有轨电车有两条线路正在运营，1号线于年9月20日开通，2号线于年11月9日开通。总长度为31.6公里，设站39座，最高时速70km/h。
亚的斯亚贝巴有轨电车的线路建设由中铁集团承包，线路运营由深圳地铁集团承担。
亚的斯亚贝巴有轨电车网络
亚的斯亚贝巴有轨电车
毛里求斯（Mauritius）的有轨电车
01
路易斯港区和平原威廉姆斯区（PortLouisandthePlainesWilhemsDistrict）
毛里求斯，全称毛里求斯共和国，是印度洋上的一个岛国，包括毛里求斯和由此得名的主岛罗德里格斯、阿加莱加和圣布兰登，距马达加斯加以东非洲大陆的东南海岸约公里。毛里求斯和罗德里格斯群岛与附近的留尼汪岛一起组成了玛斯卡林群岛，共同作为法国的一个海外省。
毛里求斯面积平方公里，并拥有一个专属经济区，覆盖万平方公里。路易港（PortLouis）是毛里求斯是首都和最大的城市，是该国的经济，文化和*治中心，也是人口最多的城市，有14.7万人。
毛里求斯以动植物种类繁多而闻名，该岛有许多特有物种。该岛是渡渡鸟的唯一已知栖息地，渡渡鸟与其他几种鸟类在毛里求斯定居后不久，就因人类活动而灭绝。
年代毛里求斯*府铁路关闭后，毛里求斯一直没有铁路系统。由于汽车使用量的增加和道路的长期拥堵，提出了轻型铁路系统的计划。年7月31日，毛里求斯*府在埃比内签署了建立轻轨交通系统的合同。
毛里求斯有轨电车于年12月22日上午11点开通运营。一期工程连接了路易斯港与玫瑰山，设站7座，全长26公里。二期工程将在年9月将线路从RoseHill延伸至Curepipe。
毛里求斯有轨电车网络
毛里求斯有轨电车
图文
吴可非
编辑
臧天哲
上海有轨电车工程技术中心
“城市交通，有轨纵横”
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