位于布斯库拉市卡萨布兰卡外20公里处的意法半导体制造工厂开始生产特斯拉汽车的半导体。该公司专门生产特斯拉的SiC金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。
碳化硅MOSFET是汽车的主电源，它依赖于一种稀有的天然矿物碳化硅。
汽车行业的许多专家认为，意法半导体在摩洛哥制造的特斯拉能源是该国的胜利。摩洛哥早日成功涉足电动汽车产业的大门。
年2月，世界知名的摩洛哥科学家和工程师RachidYazimi接受摩洛哥世界新闻采访时谈到了摩洛哥成为电动汽车和充电站区域先驱的潜力。
“所以现在是投资这项技术的最佳时机。因为整个市场都需要快速充电站，我们将需要成百上千个电动汽车充电站，”亚兹米说。
通过在摩洛哥为特斯拉开发必要的电子元件，消费者已经开始猜测这家电动汽车巨头是否会开始在摩洛哥分销。
特斯拉目前在美国多个州设有展厅和经销商，包括在约旦、阿联酋和其他国际地点的展厅。摩洛哥将成为第一个在展厅地板上提供电动汽车的非洲国家。
但是，消费者可以在国外购买特斯拉，并在摩洛哥操作车辆。
除了可能将电动汽车带到摩洛哥之外，电动汽车的制造可能会引起该王国其他电动汽车制造商的兴趣。
拉巴特——据报道，位于布斯库拉市卡萨布兰卡外20公里处的意法半导体制造工厂开始制造特斯拉汽车的半导体。该公司专门制造特斯拉的SiC金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。
碳化硅MOSFET是汽车的主电源，它依赖于一种稀有的天然矿物碳化硅。
汽车行业的许多专家认为，意法半导体在摩洛哥制造的特斯拉能源是该国的胜利。摩洛哥早日成功涉足电动汽车产业的大门。
年2月，世界知名的摩洛哥科学家和工程师RachidYazimi接受摩洛哥世界新闻采访时谈到了摩洛哥成为电动汽车和充电站区域先驱的潜力。
“所以现在是投资这项技术的最佳时机。因为整个市场都需要快速充电站，我们将需要成百上千个电动汽车充电站，”亚兹米说。
通过在摩洛哥为特斯拉开发必要的电子元件，消费者已经开始猜测这家电动汽车巨头是否会开始在摩洛哥分销。
特斯拉目前在美国多个州设有展厅和经销商，包括在约旦、阿联酋和其他国际地点的展厅。摩洛哥将成为第一个在展厅地板上提供电动汽车的非洲国家。
但是，消费者可以在国外购买特斯拉，并在摩洛哥操作车辆。
除了可能将电动汽车带到摩洛哥之外，电动汽车的制造可能会引起该王国其他电动汽车制造商的兴趣。年12月，中国电动汽车（EV）汽车制造商比亚迪成为第三家在摩洛哥建立制造工厂的电动汽车制造商。
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